整体而言，星空联盟洛杉矶贵宾室的大小合适，内部宽敞，而食物的选择相比其他美国的机场贵宾室而言已经属于相当好了。如果你有时间要在里面度过的话，应该是不会令人失望的一个选择。...

史高 20,000 开卡奖励来了。这是一张 Citi 和在线旅行社 Expedia 推出的两张联名卡中的一张。这张 Citi Expedia+ 是无年费版。这张卡攒的点数是 Expedia+ Rewards 点，可以用来兑换酒店、机票。但是，由于 Expedia 定的酒店有很多福利都不能享受到，所以这张卡可能不是适合每个人。...

总得来说，国航的 748 给 S7 的印象即使算不上十分惊艳但也至少是佳品。面对这日益增加的中美商务选择，国航最大的优势想必还是强大的星空联盟网络，以及对中国二线城市和北美 hub 覆盖率。对于不说英语的亲属访美，国航更会是笔者的首选。...

伦敦莱斯特广场 W 酒店（W London Leicester Square） 这次就来带大家看看伦敦莱斯特广场 W 酒店。...

瑞士国际航空（Swiss International Air Lines）是瑞士的国家航空公司，也是星空联盟的成员。它的前身是在 2002 年已经倒闭的瑞士航空（Swissair）。瑞士国际航空现在是属于汉莎集团的成员航空公司。 笔者是在今年 4 月乘坐的这次航班，由于拖延症到现在才写报告。...

总的来说，笔者觉得 SAS 贵宾室是属于设计得比较好的。外观的确看起来非常舒服，只是“软”服务没有做到位。作为机场最大的航空公司，做一个大一点的休息室方位的指示标志真的是这么困难吗？而别的方面，比如食物的供应上也属于中等水平，当然笔者也没有期望太高，所以也没有失望。...

瑞典首都斯德哥尔摩由大量的岛屿组成，城市现代化又不乏欧洲小清新的气氛。SPG 在斯德哥尔摩有着大量的 Design Hotels 以及一个喜来登酒店，笔者这次入住的就是其中的喜来登酒店 Sheraton Stockholm Hotel。主要是由于地理位置的关系。...

SAS 北欧航空是丹麦、挪威以及瑞典三个国家的国家航空公司，其机队主要由空客的飞机组成。现在 SAS 的远程航班一般使用 A330-300 和 A340-300 执行。SAS 所有的 333 都配备了最新的 Vantage XL 商务舱座位，笔者今天乘坐的就是从洛杉矶 LAX 到斯德哥尔摩 ARN 的北欧航空 A330-300 商务舱。...

韩亚航空（Asiana Airlines）的 A380 商务舱 Smartium 品牌已经推出了有几年了。今年笔者正好有机会经过韩国转机回美国，就果断选择了韩亚的 A380 来一探究竟。这一段 OZ204 航班是笔者用 160,000mi 美联航 MileagePlus 里程兑换的往返里程票中的一段。...

大家好，我是拖延症末期患者。这次为大家带来的是美联航“全新”在东京成田（NRT）往返三藩（SFO）的北极星商务舱产品。在笔者乘坐的时候，美联航刚刚把他们在这条线上的空中皇后 747-400 换成 777-300ER 的新商务舱不到一个月（由此可见笔者拖延症又多严重）。...

法国航空和荷兰皇家航空 KLM 的 Flying Blue 每个月都会定期推出 Promo Award（可点此查看）。笔者正好要去欧洲玩耍，所以就利用了一次 Promo Award 的机会体验了一下 KLM 的航班。...