前言

由于栗子当年在肯村读博士时的老板年初退休，决定在感恩节抽空去拜访。这样一来也可以去附近的 Cleveland 用掉 IHG 的 FN，由于 Cleveland 的洲际积分房经常在 40K 以下，老卡的 FN 可以直接系统承认，完全不需要纠结得要死要活累的屁滚尿流。

LAX Terminal 3 PPS 网吧

去程的时候用 DL 里程兑换了经典的红眼航班（这也是栗子从大学时候当车迷就开始的一贯风格——乘坐红眼列车夜间出动）。虽然 Delta 的航班从 Terminal 2 登机，但是看时间还早就先去 Terminal 3 的网吧待一会儿。

所谓的“网吧”就是介个货了——GameWay，凭借 PPS 可以领取一瓶饮料待一个钟头。

栗子对现在的游戏主机不熟，还是弄了台 PC 玩一小时。

机器配置是 5700X+3070。

这个内存只有 16GB，只有栗子机器的一半……

时间差不多去登机了，路上遇到了这个 Delta Club。

到了登机口发现已经开始 Boarding 了，这个积分兑换的经济舱是 Zone 1，正好赶上！

空无一人的廊桥难得啊，拍一张！

执飞的机型是著名的拉满之后航程缩水机型：737-900ER。

一路无话到了 CVG 机场，拍一下座机之后就出机场了。

清晨的机场好清静。

这个猛犸骨架不知道是不是真货。

如今什么事都可能发生，竟然遇上传送带坏掉，害得栗子暴走，真是无可奈何。

结果走到了尽头才发现原来可以搭乘 APM 小火车……我真想自己揍自己一下子！

帖子第一部分就用空空如也的行李转盘结束了！

回归肯村

2016 年 4 月离开肯村之后，至今已经有八年半了。校园的变化并不算大。

Kent State University 图书馆应该是整个肯村最高建筑了，这个记录无法被打破。

物理系 Smith Hall 这边没啥变化。

栗子奋斗了六年半的化学系 Williams Hall 前面新建了一个玻璃挂件建筑，而且多了一个羽毛雕塑。

Student Center 旁边的校车站似乎鸟枪换炮了，新加了电子显示的到发指示牌。

Downtown 这边重新 Refurbish 过了，看来是我走之后从本科生那边薅了不少羊毛（手动狗头）

InterContinental Cleveland 体验

聚餐之后驱车赶到 Cleveland 入住提前订好的洲际。这家在兑换的时候每晚消耗积分低于 40K，因此一个老卡的 FN 就能搞定。

办理入住前顺便查看了会员状态，果然升级到了套房。不管怎么说，先去大堂登记、领门卡，再索要一张餐券，以便隔天可以获得免费的早餐。

实际上说句实在话，栗子对于给不给升级都是很佛系的。

毕竟是想当年依靠火车卧铺过夜的人，早已经无欲无求。

把 PLEASE DO NOT DISTURB 挂在门口就去睡觉了，猛然发现这个居然是革制的！

一夜无话，到了第二天早晨，拍一下窗外的 Cleveland Clinic。

我说 Sigma 24-105 您老的暗角怎么这么严重呢？82mm 口径有毛用啊？

实际上这家洲际就在 Cleveland Clinic 当中，和医院有着行人天桥连接，楼道里面有时候也能看到零星的轮椅。

楼道里摆放着这个古朴的电话。

先拍一下大堂的装扮，然后去吃早餐。

可能由于是入住人数比较少，因此连 Buffet 都没有了，只能单点。

看看这空荡荡的餐厅吧，包场的感觉真好。栗子作为车迷肯定要说——就好比当年坐 8483 交通车一样，自己包场一节车厢，真舒坦啊！

不过由于 Check-in 的时候要了餐券，因此免费早餐还是能保证的。

吃完早餐后退房，一路沿空中走廊，洲际与 Cleveland Clinic 俨如一体。

这是酒店大门。

这是克利夫兰市中心。

去 Case Western Reserve University 瞧了一眼。栗子在肯村呆了六年半都没来过这边，真让人难以置信。

这里是克利夫兰交响乐团所在地的音乐厅。

兔粮休息室+Allegiant Air 迷你小桌板

归途自 CVG 机场启程，先体验了外形神似 CT 的安检机。

看一下大盘，栗子的航班在 A19 号登机口登机，而 PPS 休息室也在 A 航站楼，那就直奔 Terminal A。

坐小火车 APM 到达 Terminal A。

CVG 机场的 PPS 休息室就是介个货了——The Club。栗子曾经在 ATL 去过 The Club，里面整个一个兔粮休息室，估计今天 CVG 的这个也不会叫我失望。

坐下来环顾四周。

去看看有啥吃的吧，果然和预料一样，兔粮供应很足。

为了防止自己变成兔子，从这里拎起来一片饼吧，这玩意起码能填饱肚子。

再来一杯咖啡！

登机了，登机之后开始还寻思着，座位间距不错啊。结果仔细一看，这个看似不错的座位间距是靠超薄座椅实现的，而且这个座椅省略了一切机械结构，都没法调整座位角度的！

另外一个无语的就是这个小桌板了——介个不能说聊胜于无，也只能说是啥用没有。

放个 iPhone 13P 做一个参考物，大家对小桌板的尺寸就心里有数了。

飞跃大峡谷时候拍到的 AA 航班在我们下面空层。

LAX 接近，拍一下远处的 Downtown。

下飞机了，最后拍一下这个 Allegiant 的 A320。

取行李的时候又发生人品事件了……凭啥我的行李被叠罗汉叠在下面？

拍一下 San Diego 支援过来的二手公交车，现在用来跑 LAX 的 Shuttle 了，该车特点是涂装酷似大日本帝国海军……

最后以 LAX 机场的剪影结尾，拜拜！

总结

甲。Priority Pass 的适用范围在美国境内总体趋势是越来越糟糕了，看看 LAX 的网吧和 CVG 的兔粮休息室就已经心知肚明了。再次验证了栗子的名言：同级比较下东西一般都是越改越糟糕的！

乙。IHG 这方面，各位如果被一线城市高高在上的洲际酒店积分房价格所累的话，不妨可以考虑一下类似 Cleveland 的地点。这种城市洲际酒店的积分房一般都在 40K 以下，不失为一个使用 FN 的好去处，而且配合 IHG 的钻石有很大概率可以升级。

PS：不知道信用卡送的白金 Status 能不能免费升级房型，欢迎大家提供 DP。

丙。Allegiant 航空……感觉比我以前坐的 Frontier 还鸡贼，这个小桌板真的是刷新了栗子的三观。不知道算不算是坐了美国版的春秋？人生圆满啦！