前言
话不多说，今年三月份的时候该酒店基础房型需 88,000 积分一晚，现金价约 $400。
还是那句老话——老猫房上睡，一辈传一辈；长江后浪推前浪，黄鼠狼下的都是小刺猬——一窝不如一窝。想兑换出来点高价值的东西是越来越难了……
去程
到了时间就驱车前往目的地，先去 Ventura 山顶的 Serra Cross 那边看一眼。
远处的 Ventura Pier。
一声鸣笛，远处的 Amtrak 海岸星光号来了，该车在 Ventura 站不停靠，直接通过。
下一站就是北边的 Santa Barbara 了。
下山去 Ventura 市区里面看看，这个是 Ventura 的市政厅。
看好了，该城市全称 San Buenaventura, Ventura 只是一个简称而已。
入住
时间差不多了，驱车前往 Santa Barbara。
打开应用查看房间位置，再看地图。目视后门距离栗子的房间比较近，因此直接走后门进入酒店区域。
先用应用开门，室内布局如图。
卫生间。
看看窗外。
咖啡机。
看了一下桌子上，瞬间不淡定了……不是说应该有免费水吗，这些水怎么要收费？
怀疑免费水是不是要去前台领取？而栗子由于走后门绕过了这一步，没拿到免费水。
于是决定步行前往前台。
谁家熊孩子手这么贱？把这个大号国际象棋推倒了！
另外一个看着还算正常。
在前台一问，果然需要亲自前来领取两瓶免费水。
周边景色
出来逛逛。
这就是酒店前方那个环形建筑。
大椅子，不过坐起来肯定不舒服。
旁边的小水池，有绿头鸭。
传说中的：庙小妖风大，池浅王八多？
这里也有加拿大雁。
作为车迷，去 Santa Barbara 火车站逛逛。
门口的古董车厢。
三轴转向架，钢板弹簧减震，踏面式制动。
这个盖子可以打开，用油壶给车轴加润滑油。
盖子上写着制造商的名字——Pullman（1862-1987）。
进候车室看看。
火车来了，出门看看。
Pacific Surfliner。
发车了，Santa Barbara 的北面有一段复线区间可以完成会让南下的 Coast Starlight 海岸星光号。
过完车之后片刻的宁静。
海岸星光来了，今天的本务机是两台 GE 的创世纪型 P42DC 柴油机车。
看完火车去车站旁边的 Loquita 西班牙餐厅吃完饭。
他家的菜品除了有点儿贵，而且上菜有点慢，别的没啥缺点。
最有名的是这个海鲜饭。
吃完饭去 Santa Barbara 的市中心转转。
有一辆公交车正在停车打点。
好像自从新冠疫情之后，这里就变成了步行街，一直到现在。
不知不觉走到了圣塔芭芭拉的 Kimpton。
不知道这家为什么一直这么贵，积分兑换常年维持在 40,000 点以上，根本不给机会用免费住宿夜兑换！
说实在的……也没感觉你家有多好啊……
回到酒店，抬头仰望星空。
天空中有一缕淡淡的云，别样的风味！
翌日
还是那句老话——天惶惶地惶惶，我家有个夜哭郎；行路君子念三遍，一睡睡到大天亮！
第二天早晨，来到前面的酒店大堂吃早餐。
Surpass 卡提供的 Gold 身份可以获得一些早餐抵扣，聊胜于无。
吃完饭出门转转。
泳池没啥人，不过栗子没带泳衣……坑了……
过马路去海边走一走。
一个熟悉的身影——Ventura County 的大巴车，你怎么跑到这里来了？
时间差不多啦，回房间拿行李退房。
后记：Carpinteria 沥青池
回去的路上在 Carpinteria 停一站，这地方有一个著名的沥青池。
车迷图定项目——Amtrak Coast Starlight 海岸星光号正点通过（该车不停靠 Carpinteria）。
沿着小道走到海边就可以看到沥青了。
这附近有石油钻井平台，为了方便把石油采出来，需要往岩层里面注水，这样沥青也会沿着岩层的薄弱处慢慢渗出，恰巧来到这个沙滩上。
这个距离已经可以闻到沥青的味道了！
干涸的沥青，和石块一起形成了布满小孔的结构。
总结
88,000 积分一晚，现金价约 $400，一个积分仅能兑换 0.5 美分价值。虽然比不上 San Diego 的红房子，但能兑换出来已属不错（这家酒店经常没有基础房可兑换）。
总的来说，栗子那句：“同级比较下东西一般是越改越糟糕”，是一个不争的事实……大家且玩且珍惜吧！
